El análisis conjunto como instrumento de soporte a las decisiones de intervención urbana: una aplicación en el diseño de un eje comercial de Barcelona

Todas las decisiones que tomamos a lo largo de nuestra vida de una forma u otra implican una elección, y para comprender estas, es que a lo largo de los últimos años se han desarrollado una serie de técnicas y métodos estadísticos que persiguen entender y predecir futuras respuestas. El análisis conjunto, es un método, que a pesar de gozar de una gran consolidación en otros ámbitos del conocimiento, ha tenido una aplicación marginal en la arquitectura y el urbanismo y pocas veces se han utilizado para evaluar la idoneidad de las propuestas de intervención sobre el territorio. En este artículo se reportan los primeros resultados de una investigación realizada a través de la aplicación de un experimento de elección y una encuesta, para poder inferir el grado de utilidad que le reportan determinados atributos al momento de participar en la selección de un grupo de elementos urbanísticos y sociales que le afectaran directamente según la elección realizada. Los primeros resultados sugieren que dentro del grupo de atributos a elegir (tasa a pagar, actividades a realizar en el espacio público, tipo de aparcamiento, la configuración de la vía y los usos complementarios de los locales comerciales), el precio a pagar por una determinada intervención urbana y las actividades que se pueden realizar en el espacio público, presentan una mayor importancia, los atributos con menor predilección son, el tipo de aparcamiento, la configuración de la vía y los usos complementarios a los locales comerciales existentes en el lugar. El estudio además incorpora variables en relación a los hábitos de compra y ocio, también a la percepción del comercio de barrio y del comercio de proximidad, lo cual esperamos que una vez realizado y segmentado el modelo entregue resultados que nos permitan comprender el nivel de importancia que le otorga una persona a una determinada elección.Peer Reviewe

Modelling urban growth: a prospective population, housing and job location model.

Demographic projections have become in a useful tool in the planning of urban land provision. In the context of a more comprehensive research orientated towards the construction of a system to evaluate the impact of new infrastructure and urban projects on the efficiency of metropolis (i.e. in terms of mobility and environmental sustenaibility) a prospective urban growth model has been built-in. In this paper such a model is exposed. The model simulates the natural movement of population across the time and space, at the time that allows for migration according to the capacity of labor market to absorb new working migrants. The outputs suggest the total population, employment and housing demand in a spatial-temporal framework. Results for Catalonia and the Metropolitan Region of Barcelona illustrate the use of the model.

¿Hacia un sistema de metrópolis españolas policéntricas?: caracterización de su estructura metropolitana

Las metrópolis han sufrido en la última mitad de siglo un proceso de descentralización de la actividad económica y el desarrollo de nuevas centralidades fuera de sus cascos tradicionales. Este proceso, ha permitido la generación de subcentros de actividad, que captan actividad económica de los centros urbanos generando nuevos patrones de ocupación del territorio, que coexisten con los procesos de dispersión. En esta investigación, mediante el análisis de la densidad de empleo, se caracteriza la estructura policentrica de 7 áreas metropolitanas españolas: Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, Sevilla, Zaragoza, y Málaga; en el sentido de identificar la forma en cómo la población y la actividad económica se distribuye en 4 tipos de asentamientos: 1) núcleos centrales de actividad, 2) continuos centrales, 3) núcleos satelitales de actividad, y 4) resto del área metropolitana. Los resultados sugieren que el nivel de policentrismo está asociado a dos factores: el tamaño de los sistemas metropolitanos y la matriz territorial en la que se ubican éstos; así, cuanto más grandes son los primeros y más accidentada es la segunda, el proceso de autoorganización espacial de la economía tiende a generar sistemas policéntricos.The cities have suffered in the last half century a process of decentralization of economic activity and development of new centralities outside their traditional helmets. This process has allowed the generation of sub-centers, that capture economic activity to generate new patterns in the territory, which coexist with the scattering processes. In this research, by analyzing the density of employment, polycentric structure characterized by seven metropolitan areas Spanish: Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, Seville, Zaragoza, and Málaga, in the sense of identifying how and how people and economic activity is settled in into four types of settlement: 1) nuclei central activity, 2) Central continuous, 3) satellite nucleos , and 4) rest of the metropolitan area. The results suggest that the level of polycentrism is associated with two factors: the size of metropolitan system and the territorial matrix in which are located they, thus, the larger the first and most rugged is the second, the process of spatial self-organization of the economy tends to generate polycentric system.Peer Reviewe

El análisis conjunto como instrumento de soporte a las decisiones de intervención urbana: una aplicación en el diseño de un eje comercial de Barcelona

Todas las decisiones que tomamos a lo largo de nuestra vida de una forma u otra implican una elección, y para comprender estas, es que a lo largo de los últimos años se han desarrollado una serie de técnicas y métodos estadísticos que persiguen entender y predecir futuras respuestas. El análisis conjunto, es un método, que a pesar de gozar de una gran consolidación en otros ámbitos del conocimiento, ha tenido una aplicación marginal en la arquitectura y el urbanismo y pocas veces se han utilizado para evaluar la idoneidad de las propuestas de intervención sobre el territorio. En este artículo se reportan los primeros resultados de una investigación realizada a través de la aplicación de un experimento de elección y una encuesta, para poder inferir el grado de utilidad que le reportan determinados atributos al momento de participar en la selección de un grupo de elementos urbanísticos y sociales que le afectaran directamente según la elección realizada. Los primeros resultados sugieren que dentro del grupo de atributos a elegir (tasa a pagar, actividades a realizar en el espacio público, tipo de aparcamiento, la configuración de la vía y los usos complementarios de los locales comerciales), el precio a pagar por una determinada intervención urbana y las actividades que se pueden realizar en el espacio público, presentan una mayor importancia, los atributos con menor predilección son, el tipo de aparcamiento, la configuración de la vía y los usos complementarios a los locales comerciales existentes en el lugar. El estudio además incorpora variables en relación a los hábitos de compra y ocio, también a la percepción del comercio de barrio y del comercio de proximidad, lo cual esperamos que una vez realizado y segmentado el modelo entregue resultados que nos permitan comprender el nivel de importancia que le otorga una persona a una determinada elección.Peer ReviewedPostprint (published version

Hacia una metodologia para la detección de subcentros comerciales: Un análisis para Barcelona y su área Metropolitana

La natural evolución de las áreas metropolitanas ha dado paso a sistemas policéntricos en los cuales la actividad económica no se localiza principal ni exclusivamente en el CBD, lo que obliga a abrir nuevas metodologías que permitan detectar la estructura de estos sistemas urbanos. Utilizando información del área metropolitana de Barcelona, en este artículo se analiza un conjunto de modelos que tienen por objeto detectar subcentros de comercio al detalle a escala territorial. En concreto se utilizan cinco modelos paramétricos (Lineal, Exponencial, Estándar, Gravitatorio, Doble Logarítmico) que tienen por objeto explicar en primera instancia utilizando solamente la distancia a Barcelona, y en segunda, la distancia a los subcentros potenciales, la distribución espacial de la densidad comercial a nivel municipal. Dos son las aproximaciones de densidad comercial utilizadas: 1) la densidad de empleos localizados especializados en comercio al detalle, derivados de la matriz de movilidad obligada del Censo, y 2) la densidad de compradores localizados, derivada de la encuesta de movilidad cotidiana. Los resultados sugieren que el modelo más eficiente es el exponencial, seguido del gravitatorio. Asimismo se confirma el carácter policéntrico del área metropolitana en estudio, en la cual; sin embargo, el CBD tiene la mayor influencia sobre la distribución espacial de la densidad comercial.Peer Reviewe

Hacia una metodología para la detección de subcentros comerciales: Un análisis para Barcelona y su área metropolitana

La natural evolución de las áreas metropolitanas ha dado paso a sistemas policéntricos en los cuales la actividad económica no se localiza principal ni exclusivamente en el CBD, lo queobliga a abrir nuevas metodologías que permitan detectar la estructura de estos sistemasurbanos. Utilizando información del área metropolitana de Barcelona, en este artículo seanaliza un conjunto de modelos que tienen por objeto detectar subcentros de comercio aldetalle a escala territorial. En concreto se utilizan cinco modelos paramétricos (Lineal,Exponencial, Estándar, Gravitatorio, Doble Logarítmico) que tienen por objeto explicar enprimera instancia utilizando solamente la distancia a Barcelona, y en segunda, la distancia a lossubcentros potenciales, la distribución espacial de la densidad comercial a nivel municipal. Dosson las aproximaciones de densidad comercial utilizadas: 1) la densidad de empleoslocalizados especializados en comercio al detalle, derivados de la matriz de movilidad obligadadel Censo, y 2) la densidad de compradores localizados, derivada de la encuesta de movilidadcotidiana. Los resultados sugieren que el modelo más eficiente es el exponencial, seguido delgravitatorio. Asimismo se confirma el carácter policéntrico del área metropolitana en estudio, enla cual; sin embargo, el CBD tiene la mayor influencia sobre la distribución espacial de la densidad comercial.Peer Reviewe

El análisis conjunto como instrumento de soporte a las decisiones de intervención urbana: una aplicación en el diseño de un eje comercial de Barcelona

Todas las decisiones que tomamos a lo largo de nuestra vida de una forma u otra implican una elección, y para comprender estas, es que a lo largo de los últimos años se han desarrollado una serie de técnicas y métodos estadísticos que persiguen entender y predecir futuras respuestas. El análisis conjunto, es un método, que a pesar de gozar de una gran consolidación en otros ámbitos del conocimiento, ha tenido una aplicación marginal en la arquitectura y el urbanismo y pocas veces se han utilizado para evaluar la idoneidad de las propuestas de intervención sobre el territorio. En este artículo se reportan los primeros resultados de una investigación realizada a través de la aplicación de un experimento de elección y una encuesta, para poder inferir el grado de utilidad que le reportan determinados atributos al momento de participar en la selección de un grupo de elementos urbanísticos y sociales que le afectaran directamente según la elección realizada. Los primeros resultados sugieren que dentro del grupo de atributos a elegir (tasa a pagar, actividades a realizar en el espacio público, tipo de aparcamiento, la configuración de la vía y los usos complementarios de los locales comerciales), el precio a pagar por una determinada intervención urbana y las actividades que se pueden realizar en el espacio público, presentan una mayor importancia, los atributos con menor predilección son, el tipo de aparcamiento, la configuración de la vía y los usos complementarios a los locales comerciales existentes en el lugar. El estudio además incorpora variables en relación a los hábitos de compra y ocio, también a la percepción del comercio de barrio y del comercio de proximidad, lo cual esperamos que una vez realizado y segmentado el modelo entregue resultados que nos permitan comprender el nivel de importancia que le otorga una persona a una determinada elección.Peer Reviewe

La formación espacial de los valores comerciales, un análisis para las principales ciudades catalanas

La presente comunicación reporta los resultados de una investigación que tiene por objeto conocer cuáles son los factores que determinan el valor de los locales comerciales en las principales ciudades catalanas. A través de un análisis econométrico, construido a partir de un estudio de mercado propio, se analiza cuál es el peso que los factores locativos y las características de los locales tienen, sobre la formación espacial de los valores. A estos efectos, la información de los locales ubicados a pie de calle en venta y alquiler (antigüedad del inmueble, estado de conservación de los acabados e instalaciones, tipos de acabados, lementos accesorios, geométricos y configuración espacial de los locales) ha sido complementada, mediante un SIG, con otra derivada de la localización (cercanía a los ejes principales, composición socioeconómica del entorno, nivel de accesibilidad, estructura edificada, usos del suelo predominantes, etc.) procedente del Censo de Edificios, Locales, Población y Vivienda del 2001, así como del Corine Landcover 2000. Los resultados sugieren que detrás de los factores locativos están otros asociados a las características estructurales de los locales, como su configuración, y que tienen una directa relación con el nivel de accesibilidad y visualización que se tiene del local desde la vía pública.This communication reports the results of an investigation that seeks to identify the factors that determine the value of commercial premises in the main cities in Catalonia. Through an econometric analysis, built from a separate market study, we analyze what are the weight factors and the characteristics of rental premises are on the spatial formation of values. For this purpose, information from the premises to the street for sale and rent (length of the property, the conservation status of finishes and facilities, types of finishes, accessories, geometric and spatial configuration of the premises) has been supplemented through a GIS, with another due to location (proximity to the main composition of the socioeconomic environment, level of accessibility, built structure, land use dominate, etc..) from the Census of Buildings, Local Population and Housing 2001, and the Corine Landcover 2000. The results suggest that behind the rental are other factors associated with the structural characteristics of the premises, as its configuration, and have a direct relation to the level of accessibility and visualization that is from the local public roads.Peer Reviewe

Implementación del modelo de proyección de población, lugares de trabajo y vivienda para la Región Metropolitana de Barcelona

El presente trabajo resume la metodología, las hipótesis y los resultados del modelo integrado de proyección de población, lugares de trabajo y necesidades de vivienda para los próximos 15 años en la región metropolitana de Barcelona. Los objetivos del presente modelo son tres: 1) conocer la población y su distribución espacial que habría en el territorio de estudio en tres momentos futuros que se definen como el 2014, 2019 y 2024; 2) conocer el empleo y su distribución espacial para los momentos citados; y 3) a partir de los dos vectores anteriores y de las pautes de formación de hogares conocer la cantidad de vivienda principal necesaria para alojar el incremento neto de hogares. El año de partida del modelo es el 2009 debido a que la información estadística de partida está disponible para dicho año.Peer Reviewe

La formación espacial de los valores comerciales, un análisis para las principales ciudades catalanas

La presente comunicación reporta los resultados de una investigación que tiene por objeto conocer cuáles son los factores que determinan el valor de los locales comerciales en las principales ciudades catalanas. A través de un análisis econométrico, construido a partir de un estudio de mercado propio, se analiza cuál es el peso que los factores locativos y las características que los locales tienen, sobre la formación espacial de los valores. A estos efectos, la información de los locales ubicados a pie de calle en venta y alquiler (antigüedad del inmueble, estado de conservación de los acabados e instalaciones, tipos de acabados, elementos accesorios, geométricos y configuración espacial de los locales) ha sido complementada, mediante un SIG, con otra derivada de la localización (cercanía a los ejes principales, composición socioeconómica del entorno, nivel de accesibilidad, estructura edificada, usos del suelo predominantes, etc.) procedente del Censo de Edificios, Locales, Población y Vivienda del 2001, así como del Corine Landcover 2000. Los resultados sugieren que detrás de los factores locativos están otros asociados a las características estructurales de los locales, como su configuración, y que tienen una directa relación con el nivel de accesibilidad y visualización que se tiene del local desde la vía pública.Peer Reviewe